El estudiante Franco Rodas, de la carrera Ingeniería de Minas de la Facultad de Ingeniería (UNJu), defendió su Proyecto Final de Grado denominado: "Migración del Método de Explotación Corte y Relleno Mecanizado Ascendente al de Corte y Relleno Semi Mecanizado Ascendente en Minera Santa Cruz, Unidad San José", el lunes 20 de mayo del presente año.
El trabajo fue dirigido por el Ing. Arnaldo Alejandro Gutiérrez y codirigido por el Ing. Juan Jorge Hopkins, y presentado frente a un tribunal evaluador compuesto por los ingenieros Enrique Santos Quiroga, Héctor Ricardo Anachuri y Juan Pablo Aparicio.
El proyecto consistió en comparar dos métodos de explotación en la empresa Minera Santa Cruz, en la Unidad de San José, ubicada en Ruta 43 a 10 km al oeste de El Pluma, en la localidad Lago Buenos Aires, entre Perito Moreno y Las Heras, Santa Cruz. Se compararon el método de corte y relleno mecanizado ascendente (CRMA) y el método de corte y relleno semi-mecanizado ascendente (CRSMA), siendo este último el propuesto por el egresado.
Actualmente, la empresa aplica el método CRMA, el cual el Ing. Rodas califica como de alta productividad. Sin embargo, propuso aplicar el método CRSMA, que tiende a desaparecer por presentar ciertas desventajas como menor seguridad y mayor tiempo de ejecución, aunque ofrece mayor selectividad en la extracción de minerales. Equipara la idea de selectividad y productividad con los conceptos de calidad y cantidad, respectivamente.
"Entonces, este método que tiende a desaparecer es el que fuimos a buscar unos pasos atrás, para ver si en la explotación de ese tajo 613 tal vez sea más beneficioso apostar por la calidad que por la cantidad. Y eso lo iba a determinar el balance económico", explicó el Ing. Rodas. El objetivo era buscar el mayor beneficio para la producción, obteniendo minerales de mayor pureza y evitando trabajar con roca.
El análisis mostró que ambos métodos presentaban altos costos. En el caso particular del TJ 613 N-S, que tiene una ley de veta muy alta, ambos métodos generaban ganancias. Sin embargo, uno de ellos completaba el proceso en la mitad del tiempo del otro. Esto llevó a concluir que no era recomendable migrar al método CRSMA, sino continuar con el CRMA.
Se denomina semi-mecanizado ascendente porque no utiliza yumbos para la perforación y el sostenimiento, sino que emplea capital humano con máquinas manuales, lo que lo hace más artesanal pero sofisticado. En comparación, el método mecanizado tiende a la automatización del trabajo. Ante esta diferencia, la propuesta de migrar al CRSMA fue rechazada debido al mayor tiempo que demandaba.
No obstante, si los resultados hubieran sido positivos para la migración al método propuesto, podría haber generado más puestos de trabajo, ya que el semi-mecanizado ascendente requiere más personal. Además, desde un punto de vista ambiental, genera menos tonelaje con mayor pureza del mineral y menor impacto en la tierra. "Por otra parte, el cierre de mina de esas labores es más sencillo que el mecanizado porque el mecanizado hace secciones muy grandes, de 350 por 350 de alto; mientras que el semi-mecanizado hace secciones más pequeñas, 2 por 280 de alto. Entonces, es más fácil hacer un cierre de mina", explicó el ingeniero.
La conclusión es que los métodos CRMA y CRSMA se consideran tanto operativas como económicamente factibles de ser aplicados para la explotación. Sin embargo ante la comparación costo - beneficio, el método CRMA resulta con un mejor balance y en menos tiempo de retorno económico y la dilución generada por el método mecanizado es casi el doble que la esperada por el semi mecanizado. Por otra parte, los muy bajos costos de producción para el CRMA en relación a los propios por CRSMA, justifican la mayor capacidad de soportar costos más elevados para la preparación de infraestructura obteniendo los mismos beneficios en un menor tiempo.
Este estudio fue elegido por el flamante egresado tras desarrollar labores en la empresa Minera Santa Cruz. Franco Rodas se desempeña como jefe de guardia a cargo de las labores de explotación y sus avances. "Dentro de mi trabajo, estaba por hacer una investigación como esta, saber si me sirve o no, para ver qué ejecuto y qué decisión tomo. Entonces, fue mi propio desarrollo, mi propio estudio, mi propia conclusión reconocer que no es recomendable la migración en esta labor. Este trabajo queda abierto para otras labores con diferentes condiciones", expresó Rodas.
Su elección por la ingeniería y trayectoria universitaria
“Mi papá fue minero, mi abuelo fue minero, yo soy jujeño, nacido y criado en Jujuy. Entre las carreras que tenía aquí: química, informática, industrial; la mina es la que lleva bota, casco, barro, y yo no me veo sentado en una oficina, en un laboratorio todo el día. Yo necesito el campo. Tuve ideología y familia minera que, aunque no hicieron toda su carrera en minería, tienen orientación minera. Un tanto ego, el orgullo que genera trabajar en una empresa donde no todos están listos para eso. Me gusta estar siempre en competencia para ser uno de los más reconocidos", comentó nuestro ingeniero de Minas.
Egresó del nivel medio del Colegio Nacional N°2 "Armada Argentina", tras pasar por otros establecimientos como el Colegio Mayor Jujuy y el Colegio Nacional N°3 “Éxodo Jujeño”. Posee una familia de profesionales: su hermana se inclinó por la medicina, su hermano pertenece a la fuerza naval y el menor de sus hermanos está próximo a recibirse de ingeniero agrónomo.
Durante su paso por la universidad, tuvo la oportunidad de desempeñarse como organizador y ejecutor de jornadas para estudiantes de la carrera, promoviendo la participación de profesionales de diferentes provincias como Santa Cruz, Santiago del Estero y Catamarca en 2014 y 2015. Realizó viajes a Salta y Córdoba para participar en jornadas sobre Seguridad Minera y actualizar sus conocimientos. También trabajó como ayudante en electricidad fuera del ámbito académico y luego brindó clases de apoyo a los estudiantes en materias de física y análisis, reconociendo el apoyo de la agrupación Universitarios Veintiuno. "Tengo la suerte de que siempre he sido social", expresó Franco.
Su Práctica Profesional Supervisada la llevó a cabo en la empresa Minera Farallón Negro, hizo pasantía en Minas Pirquitas y concluyó ingresando a Minera Santa Cruz tras finalizar sus estudios en 2018. "Gracias a Dios, uno de los profesores, cuando finalicé mi cursado y rendí mis materias, me propuso: '¿Quieres venir?' y le dije que sí. Me dijo que estaba faltando gente y había un cargo, ¿te interesa? ¿te animás? Le dije que sí, me dijo que era urgente y le dije que bueno. Agarré mi bolso y me fui", comentó Rodas. Ingresó a Minera Santa Cruz como jefe de turno del área de producción durante dos años y luego adquirió el puesto de jefe de avance, cargo que ocupa hasta la actualidad.
Qué significa ser ingeniero de minas para Franco
Franco define ser ingeniero de minas como el arte de procesar los minerales y cuidar la tierra en su proceso, porque cualquiera puede hacer agujeros y explosiones, pero esta disciplina busca hacerlo de una forma artística y cuidando nuestros recursos.
Mensaje del Ing. Franco Rodas a los nuevos aspirantes al campo de la minería
“Todo es con calma a la carrera, no la finaliza el más inteligente sino el más perseverante, solo hay que perseverar. En mi secundaria lo hice en cuatro colegios diferentes, nadie esperaba que terminara una ingeniería, así que se trata de perseverancia y controlar la ansiedad. Cuando ya estén en grados avanzados, irse a trabajar sin finalizar esta etapa, lo complica todo. Si tienen la oportunidad de finalizar esta etapa antes de irse a trabajar, sería lo que me gustaría recomendar”. Ing. Franco Rodas.
Sus perspectivas futuras son fortalecer los estudios del habla inglesa con el objetivo de nuevas oportunidades fuera del país.
La Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Jujuy felicita al Ing. Franco Rodas por la exitosa defensa de su Proyecto Final de Grado y por su dedicación y compromiso con la carrera de Ingeniería de Minas. Sus logros reflejan el esfuerzo y la pasión por la minería, y son un ejemplo inspirador para los futuros ingenieros. Le deseamos muchos éxitos en sus proyectos y en su carrera profesional.
